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大口径无缝钢管钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧(锻)状态相当于正火处理。
所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低,不像正火加热温度控制严格,因而钢材组织与性能的波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制,由于终轧温度控制很严格,并在终轧后采取强制冷却措施,因而钢的晶粒细化,交货钢材有较高的综合力学性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧(锻)状态交货的钢材,由于表面覆盖有一层氧化铁皮,



各种状态的无缝钢管的性能和一般的适用如下:
冷加工/硬(BK)的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有高尺寸精度和高的抗拉强度、吉林本地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件,如减震器滑柱。
冷加工/软(BKW)的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、吉林本地一定的延伸系数(10-15%)。一般用于制造汽车零件。
冷加工后消除应力退火(BKS)的钢管是在冷加工后进行低温、吉林快速热处理,具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、吉林附近一定的延伸系数(15%以上)。一般用于制造各种机械零件。
退火(GBK)的钢管是在冷加工后进行正常、吉林同城完全的热处理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、吉林延伸系数(20%以上)。是常用的状态,适用范围广。
正火(NBK)是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、吉林延伸系数(20%以上)。油井管就是这种状态。
另外,钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大,主要是看规格、吉林同城精度、吉林同城长度要求。



还有GB/T17396-2007(液压支柱用热轧无缝钢管)、吉林本地GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)、吉林GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、吉林本地GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)、吉林同城GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、吉林本地GB13296-2007(锅炉、吉林热交换器用不锈钢无缝钢管)、吉林本地-1994(结构用不锈钢无缝钢管)、吉林-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)、吉林当地API SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。

